雨季来临,遇到水灾该如何保障电梯安全?上海OETY欧亿体育电梯装潢有限公司给您提供以下建议:1、发生水灾时,且电梯尚未被淋湿,应立即将电梯停在**层,以免电梯发生淋水故障。2、若电梯因意外情况而被侵入电梯井道的水淋湿时,当班人员应及时将电梯停用,并将电梯电源关掉,并采取保护措施防止水流入电梯。3、电梯内如有乘客被困,可按困人救援方法将乘客救出。4、电梯再运行前,要先经电梯维保单位专业人员维修保养合格。
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上海OETY欧亿体育电梯装潢有限公司将带您改正一种错误的乘梯行为,争做乘梯文明达人。如何带宠物乘坐电梯?错误做法:在生活中,OETY欧亿体育 经常会看到一些市民使用绳子牵着宠物一起乘坐电梯,这种做法是不符合礼仪规范的!正确做法:在没有明令禁止宠物禁止乘坐电梯的地方,小宠物应由主人抱起乘梯,大宠物应在没有其他乘客的情况下,方可由主人带乘电梯。 独乐了不如众乐乐,大家跟OETY欧亿体育电梯装潢一起做文明的乘梯继承者吧
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日常生活中电梯也许并不会被您多加关注。但是您可曾想过,在上班、回家、逛商场时,电梯带来了多少便利。有时候它也会突然出故障耍性子,这时候不少市民就会产生着急、抱怨、恐慌的情绪。对此,本公司联合市质量技术监督局开设主题为上海电梯那些事儿的知识专栏,让更多市民从方方面面了解电梯相关知识,以及乘电梯误区和文明乘电梯常识,让您从此乘电梯稳稳当当。 每年夏季总会迎来一段持续高温天气,随之而来的是会出现用电高峰时段。那么,高温天气对电梯使用有没有影响?电梯突然耍小性子时,OETY欧亿体育 应该怎样应对? 上海市特种设备检验检测院专家介绍,电梯是一种高度自动化的机电一体化设备,由很多机械部件和电气元件构成,它在设计制造时也会考虑各部件的使用环境,夏季高温和居民用电的高峰期自然会对电梯带来不少影响。据统计显示,持续高温或雷雨天气会造成电梯困人或故障事件增多,这是为什么呢? 高温对电梯的影响 相关安全技术规范中规定,电梯机房或者机器设备间的空气温度应保持在5~40℃之间。通常电梯的控制和驱动系统都安装在建筑物顶部的电梯专用机房里,如果在夏季,机房没有良好的通风降温措施,机房温度会超过40℃,高温会造成控制系统主板等电气元件故障或者部件的过热保护装置启动,使电梯停止运行。 暴雨、雷电天气对电梯的影响 有些电梯机房、井道或底坑,因建筑物防雨、防水设施不可靠,骤增雨水可能灌至电梯机房、井道或底坑,造成某些电气装置受潮或短路,雷电还可能引起城市电力系统故障。而这些都有可能造成电梯突发故障停止运行。 城市电网对电梯的影响 夏季城市电力系统高负荷运行可能造成停电、限电或极端天气导致的城市供电突然中断,这些都会造成电梯突然停止运行。有些电梯会配备停电自动平层应急装置,但这种装置目前国家尚未强制要求。 专家提醒 电梯若停电不会坠落 市民不要恐慌 专家提醒,遇到以上情况不必担心,更不要恐慌。电梯在故障或停电后,电梯的安全制动器会立即将电梯减速制停,不会造成电梯坠落。另外,夏天如果多人被困轿厢里,可能会感到些许闷热,但不必担心会有窒息的危险,因为轿厢不是完全密封的箱体,同时还会有通风系统与外界进行空气流通。 物管和维保单位 要定期检查机房通风装置 专家建议,物业管理单位和维护保养单位要注意定期检查机房通风装置,有条件的单位可给电梯机房加装空调等降温设备。关注天气预报,提前采取防雷、防雨措施,排除不安全因素。及时掌握电力部门停电通知,无应急供电系统的可以提前关闭电梯设备,防止突然停电导致乘客被困电梯。 如果被困轿厢 不要采取盲目自救行为 如果被困轿厢,请您一定保持镇定,待在轿厢里等待救援是*安全的办法。您可以使用电梯紧急报警装置进行呼救,还可以拨打物业维保单位应急电话,无响应时可拨打消防寻求帮助,千万不要采取盲目的自救行为,否则很可能造成严重的伤亡事故。
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在五**酒店,**写字楼都能看到风格各异的电梯装潢.现在住宅电梯也流行了起来,绿地,远洋地产等都在住宅电梯上做了豪华的装潢,这样更能体现楼盘的**,也更有销售优势.也许在电梯的狭小的空间里,才能感受画龙点睛的装潢美的! 电梯装潢公司一般在长三角,其他地方也有一些,随着电梯行业的发展,很多电梯装潢公司在不断的发展壮大,有的电梯装潢公司年产值已经上亿。 随着城市化进程步伐不断加大,电梯已经慢慢地进入OETY欧亿体育 广大市民的日常生活。电梯在广大市民心中的地位也越来越重要。电梯装潢,作为一个新兴行业,有业内人士就认为,电梯装潢大有作为。 目前我国已超过日本成为世界**的新装电梯市场。因为房地工业、城市公共建设等工业发展迅速,预计未来10年,我国的电梯市场仍将保持每年20%的递增速度,年均匀销售额至少为500亿美元。 电梯装潢现在已经是成为一种流行的趋势,跟现在的家庭装饰基本是让很多的人非常的喜欢的事情,因为这是代表了一个人的品味,或者是一种艺术性的体现,现在的人的艺术性的思维是非常的活跃的,在任何的方面都是不会放过这么一个机会的,而在现在OETY欧亿体育 看到的一些装潢里面,其实不乏一些比较的有个性的东西在里面,这也是让OETY欧亿体育 对这样的一种设计感到了非常的向往。 上海OETY欧亿体育电梯装潢有限公司成立于2007年12月,是一家以电梯装饰及电梯轿厢体制造配置为主体的专业公司。电梯装潢包括:观光电梯制造、轿厢装潢、电梯轿厢改包和制造、豪华装饰吊顶制造、各类扶手制造、厅轿门改包和大小门套及前壁改包和制造、自动扶梯装潢等。 在公司全体员工的努力下,为了更好的服务于新老客户、在公司各股东的提意下在西安、沈阳先后成立了分公司、能够更快、更便捷的为新老客户提供优质的服务,而且把业务扩张到东北、华北、西北等省市区。 公司通过多年的技术改造,把电梯轿厢的轿顶、轿壁、地面等更具有特色的设计和制作安装出来、打破了传统的装饰风格,让所有乘坐电梯的人们感觉到电梯这个第三空间的舒适性。 公司也通过多年的沉淀和积累,现以先进的设备、深厚的技术力量,拥有一支富有经验的专业技术团队。现拥有**装潢设计师5名、工业造型设计师2名、电梯专业工程师8名。是集设计、制造、安装为一体的综合性企业。 在公司全体员工的努力和客户的信任下顺利完成了多个项目的设计、加工、制作和安装。并且本公司已和国内很多知名电梯制造企业长期合作、配套,特别是通过与这些知名企业的合作,使企业更加规模化,产品质量更加**,提高了本公司产品在国内的知名度,在业内拥有了一片天地。现比较突出的业绩如下:上海中展瑞景电梯装潢,松江开元名都酒店电梯装潢,青岛中心电梯装潢,西安中心电梯装潢,玫瑰园别墅电梯装潢,中建大公馆电梯装潢,中金海棠湾电梯装潢,佘山高尔夫别墅电梯装饰,金贸大厦电梯装潢,富达豪生酒店电梯装饰,西郊庄园电梯装饰,上海半岛酒店电梯装饰,北京华尔道夫电梯装修,上海香格里拉电梯装饰,希尔顿酒店电梯装饰,丽思卡尔顿酒店电梯装潢,国际温泉酒店电梯装潢,康莱德酒店电梯装饰,九华山庄电梯装修,皇冠洲际酒店电梯装潢,天禧嘉福酒店电梯装潢,纽宾斯基大酒店电梯装饰,威斯丁酒店电梯装潢,铂尔曼酒店电梯装饰,索菲特大酒店电梯装饰等。 OETY欧亿体育 虽然完成了这些项目,对OETY欧亿体育 来说以后走的路还很长,OETY欧亿体育 不是以完成客户交给的项目做完为光荣,而是把客户交给的项目做的更**为目的。 OETY欧亿体育 为了把电梯装饰打造成客户舒适的第三空间、OETY欧亿体育 本着在设计、制作、加工、安装的理念更现代化、人性化,在性价比的选材方面更加的适合客户和电梯本身的要求,做好每一个细节,让装饰完整的电梯像新娘子一样、得体、大方! 公司在以后的日子里将以出色的产品质量、**的性价比及完善的售后服务回报广大客户的信赖。用优质服务换客户满意。本着“ 专业、专注、求实 ”的企业精神,以“诚信合作、信誉第一”的经营理念,期待与您的合作。 在未来的日子里,您的支持!OETY欧亿体育 的努力!上海OETY欧亿体育与您共创辉煌! 诚然,在现在的电梯装潢当中,艺术性其实是追求的一个目标,这个目标其实更多的体现了整体的建筑的水准,如果是在整体的风格当中体现出了富丽堂皇的感觉,而在一些小的方面体现出了小家子气,确实是让人感觉到了格格不入,但是如果在这么一些细节的把控上取得意想不到的效果,更是让人对这个是感到不同的感觉,当然了,这其中是有着很大的艺术内涵在里面,就很多的大的企业来说,这也是整体的品味的一种直观的展示,在这样的一些方面去展示,是可以对于这个项目有更多的要求的,如果对于内涵的东西能够有这一个外观或者是视觉上面的刺激,其实效果是非常的不同的。
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随着国内经济水平日益提高、人们生活条件的逐渐改善,现代化居民住宅、大型综合商业中心与高档写字楼等高层建筑也越来越多了。相应地,电梯正在成为人们日常出行不可或缺的组成部分。 然而,近几年频繁爆出的电梯安全事故及其在维修、保养等环节的一些负面新闻,使得人们越来越关注这一领域的发展态势。 据悉,当前很多电梯维保公司都存在因追逐高利而进行恶性竞争的问题。业内人士指出,时下一部电梯平均每年的日常维保费约5000元,年检费约1500元,事故险约100元,再加上更换配件的费用,共计约万元。维保公司为抢到合同,便拼命降低日常保养费用,之后再通过于维修时频繁更换配件来牟取高额利润。例如,广州市某住宅区的居民就表示,楼内的电梯屡屡出现故障,维修人员提出需更换编码器,价格达2000元。由于物业同维保公司签订的并非全包协议,换件的费用只能由居民共同承担。 不难发现,维保公司只要提出换件,就能够掌握要价的主动权,甚至可以狮子大开口。这样一来,*终损害的还是居民的利益。毕竟,电梯故障往往是性命攸关,不能不修,而维修的高额换件费用就会*终落到居民头上。 值得一提的是,由于专业技术要求较高且风险较大、工作量较大等原因,目前我国的电梯维保工人十分稀缺。部分维保人员表示,按照质监部门要求,每部电梯平均一个月应维保两次,每次约2.5个小时。当前,一名维保工人通常每天需维修约三部电梯,不间断工作约8个小时,确实有些不堪重负。这使得大多数维保公司疏于对电梯进行日常保养,而将主要精力投入到电梯故障维修方面,并且借助换件的机会获取高收益。 究其根源,还是电梯维保市场缺乏规范的信誉机制,导致从业人员缺少应有的职业素质,造成恶性竞争的行业环境。 要改变现状,需从以下方面加以改进: 1、有关部门应尝试建立一套切实有效的信誉机制。例如,广州市今年推行的《广州市电梯维保企业信用档案分级管理试行办法》,便设有加减分规则,信誉较差的企业有可能被强制退出市场。此举无疑能够更好地引导企业公平竞争。2、相关部门应尝试建立审核体系。比方说,电梯配件是否已经损坏,更换的配件市场价格在什么范围等,要有专业机构来进行评定。如此,能有效避免维保公司随意要价。 3、各类技术学校应加大培养专业维保工人的力度,企业也应尝试提高薪资待遇,以此扩充专业人员数量,力争在减少维保工人工作负担的同时,增加电梯日常保养的次数,降低发生事故的概率。 通过以上措施,或能使国内电梯维保行业步入正轨。
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1、电梯在门区正常停靠情况下(制动器有效制动),主机制动器失电下闸,让双向限速器上的电磁铁晚于主机制动器2-3s失电动作。电磁铁动作后(失电后铁芯伸出),如果轿厢未发生意外移动或移动距离小于100mm,就不会拉动拉索触发双向夹绳器机械动作。如果,此时出现主机制动器制动力不足或曳引力不足(曳引钢丝绳在曳引轮上打滑),就会发生电梯轿厢意外移动。在移动过程中,电梯轿厢拉动限速器钢丝绳带动限速器轮转动。当限速器轮转动一定的角度后,失电电磁铁伸出的铁芯与限速器轮上的挡块接触,阻止限速器轮转动,使制动臂带动拉索触发双向夹绳器动作。*终使发生意外移动的轿厢制停。 2、电梯(抱闸打开)在门区范围内平层或再平层情况下,主机制动器未失电制动,此时,如果“驱动控制系统的任何单一元件失效引起轿厢离开层站的意外移动”(制动器不能下闸引起的意外移动)时,意外移动监控装置监控到平层或再平层速度大于0.8m/s、平层区域大于GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》7.7.1中的±0.2m或±0.35m时,必须立即使电磁铁失电。失电电磁铁伸出的铁芯与限速器轮上的挡块接触,阻止限速器轮转动,使制动臂带动拉索触发双向夹绳器动作。*终使发生意外移动的轿厢制停。 3、电梯轿厢在突然失电情况下,制动器失电下闸,让双向限速器上的电磁铁晚于主机制动器2-3s失电动作。电磁铁动作后(失电后铁芯伸出),如果轿厢被制动器完全制停(制动后限速器轮没有发生移动或移动距离小于100mm,就不会拉动拉索触发双向夹绳器机械动作。否则就需人工进行机械、电气开关复位。也可以通过通电来检查双向夹绳器是否发生机械动作:双向夹绳器动作后,必须将夹绳器的断火开关打掉。也就是说如果夹绳器机械动作了,系统电源就不通,必须进行人工复位。根据计算,电梯突然停电,造成双向夹绳器机械动作的概率很小。 采用这种意外移动监控装置(失电)+双向限速器+双向夹绳器(拉索型)方式,完全可以满足“在层门未被锁住且轿门未关闭的情况下,由于轿厢安全运行所依赖的驱动主机或驱动控制系统的任何单一元件失效引起轿厢离开层站的意外移动。”这种以限速器作为监测真正意义上的意外移动距离,可以做到电磁铁失电动作(铁芯伸出),并不触发双向夹绳器动作,只有当轿厢的意外移动超过允许距离时,双向夹绳器才进行制动,这样就可以大大减少对电梯轿厢进行制动的误动作,提高电梯的使用效率。简单的讲: “意外移动监控装置(失电)+双向限速器+双向夹绳器(拉索型)”这种防止轿厢意外移动保护装置监控,可以通过在轿厢门头安装双稳态开关来监控轿厢门是否关闭;利用门区平层感应器监控轿厢是否离开门;只要两个条件同时满足,控制电路使系统失电(不需要编程序的板子),制动器和夹绳器失电电磁铁动作,如果轿厢继续移动,限速器就会拉动拉索触发双向夹绳器动作。 二、意外移动监控装置(得电)+双电磁铁+双向夹绳(电控型) 1、电梯在门区正常停靠(制动器有效制动)、电梯(抱闸打开)在门区范围内平层或再平层两种情况下,意外移动监控装置只要监控电梯轿厢在门未关闭的情况下,平层感应器是不是超过门区,若超出门区,就向电磁铁发出指令,电磁铁动作,触发双向夹绳器动作,使意外移动的轿厢制停。 2、电梯轿厢在突然失电情况下,制动器失电下闸,此时,若要发生意外移动(制动力和曳引力不足),意外移动监控装置不能监控电梯轿厢的意外移动,更不能向得电电磁铁发出制动指令,制停意外移动的轿厢。这就是得电触发电磁铁夹绳器的致命缺点。 实际上要同时满足电梯突然停电、门未关闭、又制动力不足或曳引力不足发生移动的可能性非常小。 如果采用得电控制的双电磁铁来控制双向夹绳器,可以利用冗余的电磁铁,确保双向夹绳器万无一失。 三、采用真正意义上的失电控制,将带来很多误动作,降低电梯使用效率 失电控制电梯轿厢意外移动,其监控装置和制动装置与上面两种装置差不多。主要的是失电控制执行机构比较麻烦。外电源正常就不论述了,如果电网不正常经常存在突然断电,意外移动执行机构就频繁动作。即使采用美国自动复位(机型电动复位)的HM失电型夹绳器,也需要人工对电气开关进行手动复位(实际上都短接了),降低了电梯的使用效率。 目前,国内已有厂家制造并通过型式试验了几种防止电梯轿厢意外移动的装置。有得电触发执行机构,还有失电触发执行机构;有制停曳引轮的,也有制停导轨的、还要制停钢丝绳的。但真正意义上的通过失电来控制制动机构的还没有。 据说有的制造企业是用备用电源给失电控制的制动执行机构供电,确保制动装置在系统电源失电时不动作。减少了误动作频次和人工复位的工作量。同时,也放弃了突然停电对电梯轿厢意外移动的保护。 仔细分析一下:这种“采用备用电源+失电控制意外移动执行机构”的方法与得电控制意外移动执行机构的方法是一样的,同样不能有效防止电梯轿厢在突然停电、门未关闭、又制动力不足或曳引力不足发生移动。
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